เนื่องจากปัจจุบันต้นทุนต่างๆที่เกี่ยวเนื่องกับการขนส่งเพิ่มสูงขึ้นเป็นอย่างมาก ดังนั้นผู้ประกอบการต่างๆได้พยาม
หาวิธีลดต้นทุนในการประกอบการ หรือ หาแนวทางเพิ่มน้ำหนักบรรทุกโดยถูกต้องตามกฎหมาย เช่น รถบรรทุก 10 ล้อ
เพิ่มเพลาหน้าเป็น 12 ล้อ / รถบรรทุก 6ล้อใหญ่เพิ่มเพลาเป็น 10 ล้อ / เพิ่มเพลาหางพ่วงจาก 2 เพลาเป็น 3 เพลา
เป็นต้น
จากแนวทางที่ได้กล่าวมาระบบที่สามารถรองรับความต้องการยกเก็บเพลาได้เมื่อไม่ต้องการใช้งานหรือมีภาระการบรรทุกน้อยได้อย่างมีประสิทธิภาพ คือระบบกันสะเทือนแบบถุงลมยกเก็บเพลาได้
เมื่อนำรถบรรทุก 6ล้อเพิ่มเพลาเป็น 10ล้อและยกเก็บเพลาได้ พอจะสรุปประโยชน์ที่ผู้ประกอบการจะได้รับพอสังเขปได้ดังต่อไปนี้
1. ได้น้ำหนักบรรทุกรวมเพิ่มขึ้นจาก 15 ตัน เป็น 25 ตัน(ได้เพิ่ม 10 ตัน)
2. ประหยัดน้ำมันและยางมากกว่าใช้รถ 10ล้อ เนื่องจากเที่ยวกลับสามารถยกเก็บเพลาได้
3. น้ำหนักตัวรถ น้อยกว่ารถ 10 ล้อจากโรงงาน(ประมาณ 2 ตัน)
4. การบำรุงรักษาง่าย ไม่มีจุดอัดจาระบี
5. ให้ความนิ่มนวลในขณะขับขี่ได้ดีกว่าระบบแหนบสปริง
6. วงเลี้ยวแคบกว่ารถบรรทุก 10 ล้อ เนื่องจากสามารถยกเพลาหลังได้
อ้างอิงลูกค้าที่ติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลมยี่ห้อ Air Ride ในปัจจุบัน พอสังเขปดังนี้
1. บริษัท ทีเบลโก้ จำกัด อู่ต่อตัวถังรถบรรทุกน้ำมันใช้เป็นอุปกรณ์มาตรฐานติดตั้งกับรถพ่วง บรรทุกบรรทุกน้ำมัน
2. บริษัท บันเทิงรุ่งเรือง จำกัด อู่ต่อตัวถังรถบรรทุกน้ำมันใช้เป็นอุปกรณ์มาตรฐานติดตั้งกับรถพ่วง บรรทุกบรรทุก น้ำมัน
3. บริษัท มีโชครุ่งเรืองกิจ จำกัด อู่ต่อตัวถังรถบรรทุกใช้เป็นอุปกรณ์มาตรฐานติดตั้งกับรถพ่วง
4. บริษัท ฮันทิว(ปประเทศไทย) จำกัด ใช้กับรถบรรทุก 6 ล้อ ขนส่งชิ้นส่วนอิเลคทรอนิคส์
5. บริษัท เวนเทค (ประเทศไทย) จำกัด ใช้กับรถบรรทุก 6 ล้อ ขนส่งชิ้นส่วนอิเลคทรอนิคส์
6. โรงแรมบ้านไทย จังหวัดภูเก็ต ใช้กับรถบัส 6 ล้อ
7. คณะแพทย์ศาสตร์ มหาวิทยาลัยขอนแก่น ใช้กับรถบัส 6 ล้อ
8. คณะแพทย์ศาสตร์ มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์ ใช้กับรถบัส 6 ล้อ
9. การกีฬาแห่งประเทศไทย ใช้กับรถบัส ติดตั้งเครื่องมือตรวจร่างกายนักกีฬา
10. ช่อง 9 อสมท. ช่อง 5, ช่องข่าว TNN TRUE ใช้กับรถบรรทุกติดตั้งจานดาวเทียมถ่ายทอดสด
11. ทหารสื่อสาร กองทัพบก ใช้กับรถบรรทุกติดตั้งจานดาวเทียมส่งสัญญาน
12. บริษัท โตโยต้าทรานสปอร์ต จำกัด ใช้กับรถบรรทุกรถ
ฯลฯ ลูกค้าส่วนราชการและลูกค้าอื่นๆอีกมากมาย